Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye genelinde son yıllarda ivme kazanan kent içi raylı sistem projelerini yeni bir aşamaya taşıyacak kapsamlı planlarını kamuoyuyla paylaştı. Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, Bakanlık hem mevcut hatların geliştirilmesi hem de daha önce raylı sistem bulunmayan bölgelerin modern ulaşım ağlarına dahil edilmesi için çok yönlü bir program yürütüyor.
Karadeniz ve Doğu Anadolu’da ilk kez kent içi raylı sisteme geçilecek olması, ulaşım planlamasında bölgesel eşitsizliklerin azaltılması adına kritik bir adım olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu’nun detaylandırdığı verilere göre, Türkiye çapında hâlen işletmede olan, yapımı süren ve planlanan projeler toplamda binlerce kilometrelik yeni raylı sistem çalışmalarını içeriyor.
Bakanlık, bu yatırımların istihdam, üretim maliyetlerinin azaltılması, şehir içi hareketliliğin artırılması ve çevresel etkilerin azaltılması gibi alanlarda geniş ölçekli kazanımlar sağladığını belirtiyor.
Dört Yeni Şehir İçin İlk Kez Raylı Sistem Planı Hazırlandı
Bakan Uraloğlu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da bugüne kadar kent içi raylı sisteme sahip olmayan dört şehirde çalışmaların hızlandırıldığını açıkladı. Buna göre Samsun’da 13,3 kilometre, Trabzon’da 32 kilometre, Erzincan’da 12 kilometre ve Erzurum’da 15 kilometrelik yeni raylı sistem hatları hayata geçirilecek. Bu projelerle birlikte bölgenin ana ulaşım omurgasının güçlendirilmesi, şehir içi trafiğin rahatlatılması ve toplu taşımanın yaygınlaştırılması hedefleniyor.
Bakanlığın hazırladığı altyapı programı, sadece hat uzunluklarını değil, istasyon planlamalarından işletme modellerine kadar kapsamlı teknik süreçleri içeriyor. Ayrıca bu dört şehrin projelerinin toplamda 297 kilometrelik yeni raylı sistem hedefinin içinde yer aldığı belirtiliyor. Bakan, çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte bölgenin demiryolu altyapısının önemli ölçüde modernleşeceğini ifade etti.
Mevcut Şehirlerde Yeni Yatırımlar
Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, Bakanlık tarafından işletilen ve belediyeler tarafından yapılan mevcut raylı sistemlerin uzunluğu ülke genelinde 1036 kilometreye ulaştı. Bunların 434 kilometresi bakanlık bünyesinde bulunurken 602 kilometresi yerel yönetimler tarafından gerçekleştirildi. İstanbul’da bugüne kadar 161,8 kilometrelik hat tamamlandı, 22 kilometrelik kesimde yapım faaliyetleri sürüyor; ayrıca 84,9 kilometrelik yeni hat için planlar hazırlandı.
Kocaeli’nde 3,1 kilometrelik bölüm tamamlanırken 43,9 kilometrelik hattın yapımı devam ediyor. Bursa’da 1,2 kilometre hayata geçirildi, 5 kilometrelik alan inşa halinde; ayrıca 5,5 kilometre daha yapılması hedefleniyor. Sakarya’da 15,2 kilometrelik yeni sistem için hazırlıkların sürdüğü bildirildi.
Ege Bölgesi’nde İzmir için 136 kilometrelik raylı sistem tamamlanmış durumda olup, buna ek olarak 4,5 kilometrelik yeni hat planlanıyor. Konya’da ise 32,7 kilometrelik kesim işletmeye alınmış, 48,5 kilometrelik hattın çalışmaları devam ediyor. Ankara’da 80,5 kilometrelik raylı sistem aktif olarak hizmet veriyor; buna ek olarak 10 kilometrelik bölüm inşa edilmekte olup, 65,8 kilometrelik yeni hat için planlamalar devam ediyor. Antalya’nın da 19,1 kilometrelik kesimi bakanlık yatırımlarıyla hayata geçirildiği açıklandı.
Bakanlık, hâlihazırda yapımı süren 122 kilometrelik raylı sistem projesinin en kısa sürede tamamlanarak hizmete açılmasını hedefliyor. Uraloğlu, tüm çalışmaların Türkiye’nin şehir içi ulaşım altyapısını geleceğe hazırlamak için kapsamlı bir program dâhilinde yürütüldüğünü belirtti.
